Rozdział 4 - Usługi. - Plan Odbudowy Gospodarczej.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1947.53.285

Akt utracił moc

Wersja od: 1 stycznia 1949 r.

ROZDZIAŁ  4.

Usługi.

Art.  30. 

Dążyć się będzie do stopniowego wzrostu produkcji usług celem przygotowania w następnym narodowym planie gospodarczym pełnego i powszechnego zaspokojenia potrzeb wiążących się z rozwojem produkcji i konsumcji.

Komunikacja.

Art.  31. 

1. W zakresie komunikacji kolejowej zapewnione zostaną:

a) podwyższenie w r. 1949 wskaźnika przewozu osób do 109, a tonażu przewozów towarowych do 160, przyjmując rok 1938 za 100;

b) powiązanie w istniejącym systemie kolejowym Ziem Odzyskanych z resztą kraju;

c) przygotowanie aparatu kolejowego do wykonania zadań tranzytu do i z krajów basenu naddunajskiego;

d) wzmożenie napraw parowozów i wagonów, zapewniające ciągłość ruchu;

e) podstawy elektryfikacji węzła warszawskiego i górnośląskiego.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

A. W zakresie taboru kolejowego:

		1947	1948	1949
a) parowozów w ruchu	tys. szt.	3,6	4,2	4,8
b) wagonów towarowych w ruchu	" "	132,0	145,0	160,0
c) wagonów osobowych w ruchu	" "	6,0	7,5	9,0

B. W zakresie przewozów:

		1947	1948	1949
a) przewożonych osób	mil.	225,0	232,0	247,0
b) osobo-kilometrów	mild.	13,0	12,0	11,2
c) przewożonych towarów	mil. ton	84,0	100,0	120,0
d) tono-kilometrów	mild.	29,1	32,5	36,0

C. W zakresie robót drogowych:

		1947	1948	1949
a) odbudowa linii kolejowych	tys. km	0,5	1,0	1,0
b) odbudowa mostów stałych i prowizorycznych	tys. m	15,0	22,2	23,0

Art.  32. 

1. W zakresie komunikacji samochodowej nastąpi:

a) na terenach dostatecznie obsługiwanych przez koleje uruchamianie w niezbędnych przypadkach linii na krótkie odległości o charakterze lokalnym;

b) na terenach słabo obsługiwanych przez koleje uruchamianie linii - nawet na większe odległości;

c) w miastach zniszczonych, a w szczególności w Warszawie, uruchamianie komunikacji osobowej;

d) rozbudowa warsztatów reparacyjnych i produkcji części zamiennych zapewniająca stałość komunikacji samochodowej.

2. Stworzone będą warunki do osiągnięcia w zakresie parku samochodowego:

		1947	1948	1949
a) samochodów ciężar. na chodzie	tys. szt.	30,4	34,4	44,4
b) samochodów osobowych	" "	16,9	18,9	20,9

Art.  33. 

1. W zakresie dróg kołowych nastąpi:

a) stopniowe poprawianie istniejącej sieci drogowej celem całkowitego powstrzymania w r. 1949 jej niszczenia;

b) odbudowa mostów stałych na najważniejszych szlakach;

c) częściowa przebudowa nawierzchni najbardziej zniszczonych dróg.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

		1947	1948	1949
a) odbudowy dróg zniszczonych	tys. km	1,0	1,6	1,9
b) odbudowy mostów drogowych	tys. m	8,2	15,4	14,7

Art.  34. 

1. W zakresie komunikacji lotniczej:

a) nastąpi wzrost przewozów przy powiększeniu taboru lotniczego w granicach najniezbędniejszych potrzeb;

b) dążyć się będzie do włączenia linii krajowych do międzynarodowego układu linii lotniczych;

c) odbudowane będą najważniejsze dla ruchu zagranicznego lotniska.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia następujących wyników:

		1947	1948	1949
a) osobo-kilometrów	mil.	28,5	60,0	72,0
b) tono-kilometrów	"	4,0	7,5	10,5

Art.  35. 

1. W zakresie żeglugi śródlądowej nastąpi przede wszystkim rozszerzenie żeglugi na Odrze i doprowadzenie w r. 1949 tego szlaku do zdolności przewozowej 5 milionów ton w obu kierunkach.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

		1947	1948	1949
a) jednostek pływających	szt.	190	450	900
b) tonażu	tys. ton	84,0	195,0	292,0
c) przewożonych towarów	mil. ton	1,56	2,26	2,84

Art.  36. 

1. W okresie Planu nastąpi przystosowanie portów do rosnących potrzeb obrotu towarowego z zagranicą, a w zakresie floty morskiej powiększenie stanu przede wszystkim floty rybackiej dla połowów przybrzeżnych i dalekomorskich.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

A. W zakresie taboru:

		1947	1948	1949
a) jednostek pływających	szt.	49	50	60
b) tonażu jedn. pływających	tys. DWT	220,7	223,2	254,2
c) przewożonych towarów	mil. ton	1,2	2,0	2,6

B. W zakresie zdolności przeładunkowej portów:

		1947	1948	1949
Gdynia - Gdańsk	mil. ton	10,7	15,8	19,0
Szczecin	" "	2,0	4,5	7,0

Łączność

Art.  37. 

1. W zakresie poczty i telekomunikacji nastąpi:

a) wzmożenie ilościowe i usprawnienie usług pocztowo-telekomunikacyjnych w kraju, z zagranicą i ze statkami na morzu;

b) odbudowa urządzeń pocztowo-telekomunikacyjnych i radio-komunikacyjnych oraz pocztowego taboru kolejowego i samochodowego.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

		1947	1948	1949
a) placówek pocztowych w ilości		4.466	4.800	5.030
b) przesyłek pocztowych na jednego mieszkańca	szt.	25	32	41
c) abonentów telefonicznych	tys.	142,0	160,0	185,0
d) rozmów telefonicznych na jednego mieszkańca		14	16	19

Art.  38. 

1. W zakresie radiofonizacji nastąpi:

a) udostępnienie usług radia szerokim warstwom ludności przez rozbudowę radiofonii przewodowej i bezprzewodowej w miastach i na wsi;

b) rozszerzenie zasięgu radiostacji w kraju i częściowo na zagranicę przez podniesienie ich mocy.

2. Stworzone zostaną warunki do osiągnięcia:

		1947	1948	1949
a) radioodobiorników	mil. szt.	0,6	0,8	1,0
b) aparatów i punktów odbiorczych na tysiąc mieszkańców	szt.	27	35	43

Wymiana towarowa

Art.  39. 

1. W zakresie aparatu wymiany towarowej nastąpi dostosowanie do potrzeb obrotu przez zmiany w budowie sieci rozdzielczej oraz przez usprawnienie przedsiębiorstw, budowę technicznych urządzeń handlowych i szkolenie kadr.

2. Nastąpi uporządkowanie aparatu handlowego oraz ustalenie zasad organizacji hurtu i detalu przy dostosowaniu się przedsiębiorstw handlowych państwowych, spółdzielczych i prywatnych do planu zbytu.

Art.  40. 

1. Doprowadzi się do usunięcia handlu pokątnego oraz stworzone zostaną warunki do ograniczenia handlu okrężnego i jarmarcznego przez rozwój aparatu handlowego i organizację domów towarowych i hal targowych.

2. Dążyć się będzie do eliminacji nadmiernych kosztów pośrednictwa oraz zapewnienia przestrzegania ustalonych cen i marż.

Art.  41. 

Na rok 1948 sporządzony zostanie plan sieci handlowej oraz zbytu w przekroju podmiotowym, przedmiotowym i terytorialnym (art. 39 ust. 2).