Rozdział 1 - Dodatek podczas zaokrętowania. - Dodatek dla żołnierzy Marynarki Wojennej podczas zaokrętowania i za nurkowanie.

Dziennik Ustaw

Dz.U.1947.2.11

Akt utracił moc

Wersja od: 1 stycznia 1947 r.

I.

Dodatek podczas zaokrętowania.

§ 1. Żołnierzom Marynarki Wojennej, wymienionym w § 3, przysługuje podczas zaokrętowania dodatek do uposażenia.

§ 2. Dodatek podczas zaokrętowania jest należnością dzienną, przysługującą wymienionym w § 3 żołnierzom Marynarki Wojennej, zaokrętowanym na jednostkach pływających (nadwodnych lub podwodnych) Marynarki Wojennej po ustaleniu i ogłoszeniu w rozkazie Dowódcy Marynarki Wojennej lub Dowódcy Floty albo rozkazem uprawnionych przez nich dowódców - czasu zaokrętowania.

§ 3. Dodatek podczas zaokrętowania oznacza się w złotych według poniżej podanych stawek dziennych w zależności:

a) od rodzaju zaokrętowania (kampania lub pierwsza rezerwa),

b) od stopnia wojskowego, przewidzianego etatem dla stanowisk, które zajmuje oficer lub podoficer albo starszy marynarz zawodowy, a o ile chodzi o odbywających zasadniczą służbę wojskową, nadterminowych lub uczniów szkół (kursów), od posiadanego stopnia wojskowego. Uczniom Szkoły Podchorążych Marynarki Wojennej oblicza się dodatek dla rocznika I według stopnia mata zawodowego, dla rocznika II - bosmanmata zawodowego, dla rocznika III - bosmana zawodowego.

Stopień wojskowy	Wymiar dzienny dodatku podczas zaokrętowania
	w kampanii na jednostkach pływających		w pierwszej rezerwie na jednostkach pływających
	nadwodnych	podwodnych	nadwodnych	podwodnych
	zł	zł	zł	zł
A. Oficerowie
Admirał	170	235	70	115
Wiceadmirał	150	220	65	110
Kontradmirał	120	205	60	100
Komandor	110	185	55	90
Komandor porucznik	100	170	50	85
Komandor podporucznik	90	155	45	80
Kapitan marynarki	80	135	40	70
Porucznik marynarki	70	120	35	60
Podporucznik marynarki	60	100	30	50
Chorąży marynarki	50	85	25	45
B. Podoficerowie zawodowi
St. bosman	45	75	20	40
Bosman	40	70	20	35
Bosmanmat	35	60	18	30
Mat	30	50	15	25
St. marynarz	25	40	12	20
C. Podoficerowie i szeregowcy pełniący zasadniczą służbę wojskową i nadterminowi
St. bosman	20	35	10	15
Bosman	18	30	9	15
Bosmanmat	16	25	8	12
Mat	12	18	6	9
St. marynarz	8	12	4	6
Marynarz	6	10	3	5

§ 4. W czasie postoju w portach zagranicznych wymiar dodatku podczas zaokrętowania określony w § 3 zwiększa się za każdy dzień postoju o następujący procent diet, przysługujących przy podróżach służbowych w tym porcie, w którym odbywa się postój jednostki pływającej, a obliczonych według zasad podanych w § 3 lit. b):

a) dla oficerów oraz podoficerów zawodowych i podchorążych o 25% diet,

b) dla podoficerów i szeregowców pełniących zasadniczą służbę wojskową oraz nadterminowych o 10% diet.

§ 5. Jeżeli postój w portach zagranicznych ma charakter reprezentacyjny, wymiar dodatku podczas zaokrętowania zwiększa się za każdy dzień postoju o następujący procent diet, przysługujących przy podróżach służbowych w tym porcie, w którym odbywa się postój jednostki pływającej, a obliczonych według zasad podanych w § 3 lit. b):

a) dla dowódcy okrętu lub detaszowanego okrętu o 75%,

b) dla dowódcy okrętu w zespole o 50%,

c) dla oficerów nie wymienionych w pkt a) i b) o 40%,

d) dla podoficerów zawodowych oraz podchorążych o 25%,

e) dla podoficerów i szeregowców pełniących zasadniczą służbę wojskową oraz nadterminowych o 10%.

§ 6. Za dzień w rozumieniu niniejszego rozporządzenia uważa się 24-godzinny okres czasu, liczony od północy, przy czym dzień zaokrętowania i dzień wyokrętowania uwzględnia się przy obliczaniu dodatku.

§ 7. Przepisy o dodatku podczas zaokrętowania stosuje się także do żołnierzy Marynarki Wojennej, odbywających staż zaokrętowania na polskich statkach handlowych, z tą zmianą, że dodatek podczas zaokrętowania wypłaca się według stopnia wojskowego.

§ 8. Żołnierzom Marynarki Wojennej, odbywającym staż zaokrętowania na jednostkach pływających państw obcych, przyznaje się dodatek podczas zaokrętowania, w zależności od posiadanego stopnia wojskowego, w wysokości 50% diet, przysługujących przy podróżach służbowych w tym porcie, w którym nastąpiło zaokrętowanie. Ten wymiar dodatku przysługuje przez cały czas odbywania stażu zaokrętowania bez względu na miejsce postoju jednostki pływającej.