Bezpośrednia komunikacja towarowa pomiędzy Polską i Wolnem Miastem Gdańskiem z jednej strony, a Rumunją z drugiej strony.
Dz.U.1922.53.494
Akt utracił mocROZPORZĄDZENIE
MINISTRA KOLEI ŻELAZNYCH
z dnia 8 lipca 1922 r.
o bezpośredniej komunikacji towarowej pomiędzy Polską i Wolnem Miastem Gdańskiem z jednej strony, a Rumunją z drugiej strony.
Postanowienia przewozowe ogólne.
Postanowienia przewozowe ogólne.
Postanowienia szczegółowe.
Postanowienia szczegółowe.
Przedmioty nieprzyjmowane do przewozu (art. 3).
Przedmioty nieprzyjmowane do przewozu (art. 3).
Treść listu przewozowego. Droga przewozu (art. 6).
Treść listu przewozowego. Droga przewozu (art. 6).
Odpowiedzialność za wskazania zamieszczone w liście przewozowym (art. 7).
Odpowiedzialność za wskazania zamieszczone w liście przewozowym (art. 7).
Dokumenty celne, podatkowe i policyjne (art. 10).
Dokumenty celne, podatkowe i policyjne (art. 10).
Jeżeli okaże się brak dokumentów, mających być dołączonemi lub ich niedokładność, wówczas przesyłka może być nieprzyjęta do przewozu. Gdy brak taki lub niedokładność zostanie stwierdzona dopiero w drodze, to dalszy przewóz może być wstrzymany, przesyłka zaś oddana do rozporządzenia nadawcy, który ponosi także wszelkie koszty, powstałe z powodu przetrzymania przesyłki (np. składowe, postojowe).
Obliczanie przewoźnego, (art. 11).
Obliczanie przewoźnego, (art. 11).
(1) przy przewozie przez Śniatyn-Załucze-Grigore Ghica Voda na podstawie łącznej odległości kilometrycznej od i do granicy państwa;
(2) przy przewozie przez Stefanesti na podstawie odległości kilometrycznej od i do stacji łącznej Stefanesti.
(1) w komunikacji towarowej polsko-rumunskiej taryfy towarowe wewnętrzne polskie i rumuńskie;
(2) w komunikacji towarowej gdańsko-rumuńskiej tranzytem przez Polskę oprócz taryf, wskazanych pod (1) d) taryfy gdańskie, obowiązujące na obszarze W. M. Gdańska (od i do Tczewa).
Uiszczanie przewoźnego (art. 12).
Uiszczanie przewoźnego (art. 12).
Zaliczenia (art. 13).
Zaliczenia (art. 13).
Termin dostawy (art. 14).
Termin dostawy (art. 14).
Prawo nadawcy rozporządzania przesyłką (art. 15).
Prawo nadawcy rozporządzania przesyłką (art. 15).
Przeszkody w przewozie przesyłki. Droga okólna (art. 18).
Przeszkody w przewozie przesyłki. Droga okólna (art. 18).
Reklamacje (art. 12, 26 i 27).
Reklamacje (art. 12, 26 i 27).
Roszczenia o zwrot nadpłat może wnosić tylko ten, kto nadwyżkę zapłacił i to tylko do kolei, która nadwyżkę pobrała.
Wagony prywatnych właścicieli.
Wagony prywatnych właścicieli.
Jednocześnie tracą moc obowiązującą rozporządzenia Ministra Kolei Żelaznych z dnia 12 marca 1920 r. o bezpośredniej komunikacji towarowej między, stacjami kolei polskich i rumuńskich (Dz. U. R. P. № 24, poz. 149) i z dnia 27 maja 1920 r. w sprawie zmian i uzupełnień w rozporządzeniach Ministra Kolei Żelaznych z dnia 12 marca 1920 i. o bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i rumuńskich (Dz. U. R. P. № 43 poz. 270).
Dokumenty powiązane
Jeżeli chcesz mieć dostęp do wszystkich dokumentów powiązanych, zaloguj się do LEX-a Nie korzystasz jeszcze z programów LEX? Zamów dostęp testowy »
Akty prawne liczba obiektów na liście: (4)
Podstawa prawna liczba obiektów na liście: (1)
Akty uchylane liczba obiektów na liście: (2)
- Zmiany i uzupełnienia w rozporządzeniach Ministra Kolei Żelaznych z dnia 12 marca 1920 r. o bezpośredniej komunikacji towarowej między stacjami kolei polskich i rumuńskich, ogłoszonych w dniu 19 marca 1920 r. w Dzienniku Ustaw Nr 24, poz. 149 i 150.
- Bezpośrednia komunikacja towarowa między stacjami kolei polskich i rumuńskich.