§ 2. - Bezpieczna obsługa statku.
Dziennik Ustaw
Dz.U.2012.84
Akt utracił moc Wersja od: 23 stycznia 2012 r.
§ 2.
W celu zapewnienia należytego poziomu bezpieczeństwa i ochrony żeglugi oraz zapobiegania zanieczyszczaniu morza przez statki ustala się w oparciu o wytyczne Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), zawarte w rezolucjach A.890(21) oraz A.955(23) dotyczących bezpiecznej obsługi2), skład załogi statku niezbędny dla bezpieczeństwa morskiego, biorąc pod uwagę w szczególności: 1)
wielkość i typ statku; 2)
liczbę, moc i typ jednostek napędu głównego i mechanizmów pomocniczych; 3)
wyposażenie statku; 4)
rodzaj przewożonego ładunku; 5)
częstotliwość zawinięć statku do portów; 6)
długość i rodzaj prawdopodobnych rejsów statku; 7)
rejon, w którym statek będzie uprawiał żeglugę; 8)
kwalifikacje załogi niezbędne do obsługi danego statku; 9)
wymogi odnośnie do czasu pracy i wypoczynku marynarzy oraz bezpiecznych i higienicznych warunków pracy, określone w odrębnych przepisach; 10)
metody zapewnienia utrzymania eksploatacyjnego statku.