Wymagania dotyczące drogowych obiektów mostowych i przepustów na etapie przygotowania i realizacji zadań inwestycyjnych w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Dzienniki resortowe

Dz.Urz.GDDKiA.2021.27

Akt obowiązujący

Wersja od: 8 listopada 2021 r.

ZARZĄDZENIE Nr 27

GENERALNEGO DYREKTORA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

z dnia 8 listopada 2021 r.

w sprawie wymagań dotyczących drogowych obiektów mostowych i przepustów na etapie przygotowania i realizacji zadań inwestycyjnych w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad

Na podstawie § 5 ust. 2 pkt 1 załącznika do zarządzenia Nr 36 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 4 grudnia 2018 r. w sprawie ustalenia regulaminu organizacyjnego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, zarządza się, co następuje:

§ 1. Mając na względzie wzorce i standardy rekomendowane przez Ministra Infrastruktury w " Katalogu typowych konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów " i w " Wytycznych projektowania elementów powiązania drogowych obiektów inżynierskich z terenem i drogą ", dla drogowych obiektów mostowych i przepustów należy stosować typowe i trwałe rozwiązania konstrukcyjne, efektywne pod względem kosztów budowy i utrzymania oraz niezawodne i funkcjonalne pod względem eksploatacji.

§ 2. Projektowanie przebiegu trasy głównej, w odniesieniu do obiektów mostowych, wymaga spełnienia następujących wymagań:

1) usytuowanie obiektów mostowych w planie w taki sposób, aby krzyżowały się z przeszkodą pod kątem zbliżonym do kąta prostego - wartość kąta powinna zawierać się w przedziale od 75° do 90°;

2) kształtowanie obiektów mostowych w taki sposób, aby wartość kąta mierzonego w rzucie poziomym pomiędzy osią podłużną konstrukcji przęsła i osią podparcia przęsła na podporach (tzw. kąt skosu przęsła) była zbliżona do kąta prostego - wartość kąta powinna zawierać się w przedziale od 75° do 90°;

3) usytuowanie obiektów mostowych na odcinkach prostoliniowych w planie;

4) podział obiektów mostowych na przęsła o rozpiętości teoretycznej nie większej niż 40 m.

2. Wymaganie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1, dotyczy również przepustów, w odniesieniu do których wartość kąta powinna zawierać się w przedziale od 75° do 90°.

§  3. 

1. W przypadku braku możliwości spełnienia wymagań, o których mowa w § 1 i § 2, projektant przedstawia w dokumentacji projektowej szczegółową analizę techniczną z uwzględnieniem, w szczególności:

1) wariantów geometrycznych,

2) rozwiązań materiałowo-konstrukcyjnych,

3) aspektów technicznych,

4) kosztów budowy i eksploatacji obiektów,

- biorąc pod uwagę, w szczególności koszty nasypów, wzmocnień, przebudowy dróg i innych przeszkód oraz koszty dodatkowego wykupu nieruchomości i wyburzeń oraz ewentualnych przebudów sieci.

2. Analizę, o której mowa w ust. 1, ocenia Zamawiający w trakcie odbioru dokumentacji projektowej.

§ 4. Właściwy Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad koordynuje realizację postanowień zarządzenia.

§ 5. Zarządzenie stosuje się do wszystkich zadań realizowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, które w dniu jego wejścia w życie znajdują się na etapie:

1) opracowywania dokumentacji przed złożeniem wniosku o pozwolenie na budowę lub zgodę na realizację inwestycji drogowej - dotyczy zadań realizowanych w systemie "Buduj", o ile rozwiązania projektowe spełniające wymagania zawarte w § 1 i § 2 nie wymagają zmiany decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i ewentualne wydłużenie czasu na realizację umowy na dokumentację jest akceptowalne dla Zamawiającego (Dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad);

2) przed ogłoszeniem przetargu na projektowanie i budowę - dotyczy zadań realizowanych w systemie "Projektuj i Buduj", o ile rozwiązania projektowe spełniające wymagania zawarte w § 1 i § 2 nie wymagają zmiany decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach i ewentualne wydłużenie czasu na realizację umowy na dokumentację jest akceptowalne dla Zamawiającego (Dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad).

§ 6. Zarządzenie wchodzi w życie z dniem podpisania.