Warty ochronne pełnione przez funkcjonariuszy Straży Granicznej.

Dzienniki resortowe

Dz.Urz.KGSG.2004.3.12

Akt utracił moc

Wersja od: 30 marca 2004 r.

REGULAMIN NR 1

KOMENDANTA GŁÓWNEGO STRAŻY GRANICZNEJ

z dnia 22 marca 2004 r.

w sprawie wart ochronnych pełnionych przez funkcjonariuszy Straży Granicznej

Na podstawie art. 85 ust. 2 ustawy z dnia 12 października 1990 r. o Straży Granicznej (Dz. U. z 2002 r. Nr 171, poz. 1399, z 2003 r. Nr 90, poz. 844, Nr 113, poz. 1070, Nr 128, poz. 1175, Nr 137, poz. 1302, Nr 165, poz. 1609, Nr 210, poz. 2036 oraz z 2004 r. Nr 29, poz. 257) ustala się, co następuje:

§ 1. Regulamin określa sposób pełnienia służby przez funkcjonariuszy Straży Granicznej w formie wart ochronnych na pokładach polskich statków powietrznych, tryb ich wyznaczania oraz sposób ich użycia.

§ 2. Użyte w regulaminie określenia oznaczają:

1) Krajowy Program - Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cywilnego określony w rozporządzeniu Rady Ministrów z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilnego realizującego zasady ochrony lotnictwa (Dz. U. Nr 160, poz. 1549);

2) funkcjonariusz - funkcjonariusza Straży Granicznej;

3) warta ochronna - wartę, o której mowa w § 97 ust. 1 Krajowego Programu.

§ 3. Funkcjonariusze wchodzący w skład warty ochronnej zobowiązani są do:

1) ujawniania i rozpoznawania potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa statku powietrznego w czasie lotu;

2) przeciwdziałania aktom przemocy lub próbom zawładnięcia statkiem powietrznym w czasie lotu;

3) przeciwdziałania aktom niszczenia statku powietrznego lub spowodowaniu jego uszkodzeń, które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa tego statku w czasie lotu;

4) neutralizacji urządzeń i substancji, w miarę posiadanych możliwości, które mogą spowodować uszkodzenie lub zniszczenie statku powietrznego uniemożliwiające jego lot lub mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa tego statku w trakcie lotu.

§ 4. Do pełnienia służby w składzie warty ochronnej wyznacza się funkcjonariuszy spełniających wymogi określone w § 98 ust. 1 Krajowego Programu, posługujących się językami obcymi, znających procedury obowiązujące na pokładach statków powietrznych oraz zasady udzielania pierwszej pomocy przedmedycznej.

§ 5. Po podjęciu przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, zgodnie z § 97 ust. 2 Krajowego Programu, decyzji o wprowadzeniu warty ochronnej, na pokład wskazanego statku powietrznego wprowadza się wartę ochronną.

2. Dyrektor Zarządu Operacyjno-Śledczego Komendy Głównej Straży Granicznej, koordynuje i nadzoruje sprawy dotyczące wystawiania przez Straż Graniczną wart ochronnych.

3. W skład warty ochronnej wchodzą funkcjonariusze pełniący służbę w Zarządzie Operacyjno-Śledczym Komendy Głównej Straży Granicznej, wyznaczeni przez dyrektora, o którym mowa w ust. 2, zwanego dalej "wyznaczającym".

4. Wyznaczenie innych funkcjonariuszy, niż określeni w ust. 2, następuje za zgodą ich przełożonego właściwego w sprawach osobowych.

5. Wyznaczający skład warty ochronnej określa liczbę funkcjonariuszy, ich uzbrojenie i wyposażenie oraz zadania do zrealizowania.

§  6.

1. W skład warty ochronnej wchodzi co najmniej dwóch funkcjonariuszy. Liczba ta może być zwiększona i zależy od typu statku powietrznego i poziomu ryzyka.

2. Spośród funkcjonariuszy wchodzących w skład warty ochronnej wyznacza się dowódcę, który odpowiedzialny jest za przebieg i wykonanie zadania.

3. Funkcjonariusze wchodzący w skład warty ochronnej obowiązani są wykonywać polecenia dowódcy.

4. Zabrania się wyznaczania funkcjonariusza do składu warty ochronnej przed upływem 12 godzin od zakończenia przez niego poprzedniej warty.

§  7.

1. Dowódca obowiązany jest, w szczególności do:

1) poinformowania funkcjonariuszy wchodzących w skład warty ochronnej o:

a) trasie i czasie trwania warty ochronnej,

b) mogących wystąpić zagrożeniach,

c) wyposażeniu niezbędnym do wykonania zadania,

d) obowiązujących zasadach bezpieczeństwa,

2) przydzielenia zadań poszczególnym funkcjonariuszom;

3) wskazania swojego zastępcy spośród funkcjonariuszy wyznaczonych do warty ochronnej, jeżeli w skład warty ochronnej wchodzi więcej niż dwóch funkcjonariuszy;

4) sprawdzenia wyposażenia i gotowości do wykonywania zadania.

2. Po wykonaniu zadania, dowódca warty ochronnej składa wyznaczającemu pisemny raport z jej przebiegu oraz przedstawia ewentualne wnioski i propozycje.

§  8.

1. Funkcjonariusze wchodzący w skład warty ochronnej w czasie lotu rozmieszczani są na pokładzie statku powietrznego w miejscach potencjalnie najbardziej zagrożonych, zgodnie z zasadami taktyki działania.

2. Podczas wykonywania warty ochronnej funkcjonariuszom nie wolno:

1) spożywać alkoholu;

2) przyjmować jakichkolwiek poczęstunków od pasażerów;

3) spać lub drzemać;

4) udzielać informacji o wykonywanym zadaniu.

§  9.

1. Warta ochronna podejmuje działania wyłącznie w sytuacjach kryzysowych na polecenie kapitana statku powietrznego lub samodzielnie, w zależności od własnej oceny sytuacji.

2. W zależności od oceny sytuacji dowódca warty ochronnej podejmuje decyzję o liczbie interweniujących funkcjonariuszy.

3. Podjęte przy interwencji środki powinny być adekwatne do występującego zagrożenia.

§  10.

1. Warta ochronna pełniona jest w sposób niejawny.

2. Każdy lot wysokiego ryzyka zabezpieczany przez wartę ochronną musi być poprzedzony odprawą, na której precyzuje się metody niejawnego współdziałania i obejmujące wzajemne komunikowanie się członków warty i załogi oraz sposób wprowadzania warty na pokład samolotu.

3. W portach lotniczych, obsługujących rejsy zabezpieczane przez warty ochronne, zapewnia się możliwość wejścia uzbrojonych funkcjonariuszy na pokład statku powietrznego razem z pasażerami.

§  11.

1. Funkcjonariusze wchodzący w skład warty ochronnej wyposażeni są w broń palną z amunicją przystosowaną do użycia na pokładzie statku powietrznego oraz środki przymusu bezpośredniego.

2. Typ amunicji, o której mowa w ust. 1, określa Naczelnik Wydziału Zabezpieczenia Działań Zarządu Operacyjno-Śledczego.

3. Na pokładzie samolotu warta ochronna nosi broń nieprzeładowaną i zabezpieczoną.

4. Na lotnisku docelowym warta ochronna deponuje broń w miejscu do tego przeznaczonym - będącym pod stałym nadzorem służb ochrony lub umieszcza ją w specjalnie przystosowanej i zabezpieczonej kasecie, przytwierdzonej na stałe do pokładu statku powietrznego, w przypadku krótkotrwałego postoju w zagranicznym porcie lotniczym.

5. Odbiór broni następuje bezpośrednio przed wejściem warty ochronnej na pokład statku powietrznego.

§ 12. Regulamin wchodzi w życie po upływie 7 dni od dnia podpisania.