Planowanie środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2007 r.

Dzienniki resortowe

Dz.Urz.KGP.2007.6.65

Akt utracił moc

Wersja od: 28 marca 2007 r.

DECYZJA Nr 222

KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI

z dnia 28 marca 2007 r.

w sprawie planowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2007 r.

W celu zaplanowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych, postanawia się co następuje:

§ 1. Kierownicy jednostek organizacyjnych Policji przy określaniu wielkości przewidywanych potrzeb finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych, posługują się kwotami określonymi w załączniku do decyzji.

§ 2. Przewidywaną wysokość środków finansowych przeznaczonych na zakupy:

1) materiałów pędnych i smarów;

2) materiałów konserwacyjno-remontowych (części zamiennych, akcesoriów, akumulatorów i ogumienia oraz materiałów ochronnych i chemicznych)

określa się wysokością kwot na 1 kilometr przebiegu lub 1 motogodzinę pracy pojazdu bądź łodzi motorowej oraz na 1 pojazd znajdujący się w zapasie magazynowym.

§ 3. Planowanie wydatków odbywa się na podstawie założeń planu eksploatacji i przewidywanych na te cele środków finansowych.

§ 4. Przy planowaniu wydatków, o których mowa w § 3, należy uwzględnić różnicę pomiędzy planowanym wydatkowaniem środków finansowych, a obowiązującym normatywem zapasów na materiały pędne i smary oraz materiały konserwacyjno-remontowe.

§ 5. Traci moc decyzja nr 2 Komendanta Głównego Policji z dnia 2 stycznia 2006 r. w sprawie planowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2006 r. (Dz. Urz. KGP Nr 4, poz. 12).

§ 6. Decyzja wchodzi w życie z dniem podpisania.

ZAŁĄCZNIK 

TABELA NR 1

Przewidywane środki finansowe na eksploatację pojazdów i łodzi motorowych w jednostkach Policji

Lp.	Rodzaj i typ pojazdu, lub motorowej	Kwota w zł na 1 km przebiegu lub 1 motogodzinę pracy
		Materiały pędne i smary (poz. 421002) (zł)	Materiały konserwacyjno-remontowe (poz. 421010) (zł)	razem (zł)
1.	2.	3.	4.	5.
I.	SAMOCHODY OSOBOWE, FURGONY I POCHODNE OD TYCH SAMOCHODÓW Z SILNIKIEM O ZAPŁONIE ISKROWYM O POJEMNOŚCI
	1. do 0,9 dm^3 wł.	0,32	0,28	0,60
	2. pow. 0,9 do 1,3 dm^3 wł.	0,35	0,42	0,77
	3. pow. 1,3 do 1,8 dm^3 wł.	0,46	0,44	0,90
	4. pow. 1,8 do 2,1 dm^3 wł.	0,54	0,46	1,00
	5. pow. 2,1 do 2,9 dm^3 wł.	0,63	0,52	1,15
	6. pow. 2,9 do 3,4 dm^3 wł.	0,67	0,60	1,27
	7. pow. 3,4 dm^3	0,81	0,66	1,47
II.	SAMOCHODY OSOBOWE, FURGONY I POCHODNE OD TYCH SAMOCHODÓW Z SILNIKIEM O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM O POJEMNOŚCI:
	1. do 1,6 dm^3 wł.	0,31	0,20	0,51
	2. pow. 1,6 do 2,5 dm^3 wł.	0,47	0,23	0,70
	3. pow. 2,5 dm^3	0,53	0,33	0,86
III.	SAMOCHODY CIĘŻAROWE I POCHODNE ORAZ SPECJALNE Z SILNIKIEM O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM I DOPUSZCZALNYM CIĘŻARZE CAŁKOWITYM:
	1. do 8,0 t wł.	0,75	0,43	1,18
	2. pow. 8,0 do 10,0 t wł.	0,67	0,43	1,10
	3. pow. 10,0 do 12,0 t wł.	0,85	0,48	1,33
	4. pow. 12,0 do 15,0 t wł.	0,97	0,48	1,45
	5. pow. 15,0 t	1,00	0,53	1,53
IV.	AUTOBUSY Z SILNIKIEM O ZAPŁONIE SAMOCZYNNYM I DOPUSZCZALNYM CIĘŻARZE CAŁKOWITYM:
	1. do 6,0 t wł.	0,56	0,31	0,87
	2. pow. 6,0 do 9,0 t wł.	0,62	0,33	0,95
	3. pow. 9,0 do 11,0 t wł.	0,80	0,35	1,15
	4. pow. 11,0 do 14,0 t wł.	0,85	0,40	1,25
	5. pow. 14,0 t	1,11	0,42	1,53
V.	MOTOCYKLE O POJEMNOŚCI SILNIKA:*
	1. do 250 cm^3	0,22	0,20	0,42
	2. pow. 250 do 500 cm^3 wł.	0,32	0,23	0,55
	3. pow. 500 cm^3	0,35	0,53	0,88
VI.	ŁODZIE MOTOROWE Z SILNIKIEM O POJEMNOŚCI:**
	1. do 250 cm^3	21,74	1,43	23,17
	2. pow. 250 do 500 cm^3 wł.	32,60	2,09	34,69
	3. pow. 500 cm^3 do 1.500 cm^3 wł.	67,64	4,33	71,97
	4. pow. 1.500 cm^3 do 2.500 cm^3 wł.	109,19	8,06	117,25
	5. pow. 2.500 cm^3 (silnik z ZS)	65,51	8,25	73,76
VII.	POJAZDY SPECJALNE
	1. Transportery opancerzone:
	a) BTR 60 PB	3,74	2,18	5,92
	b) LTO DZIK	1,14	0,56	1,70
	2. Armatki wodne:
	a) Hydromil II	1,64	0,96	2,60
	b) Tajfun	2,11	0,98	3,09
	3. Ambulans Poczty Specjalnej pow. 3,5 t	0,70	0,36	1,06
	4. Ciężarowe z silnikiem o zapłonie iskrowym	1,56	0,93	2,49
VIII.	PRZYCZEPY***
	1. do pojazdów określonych w pozycji I	0,0236	0,0944	0,118
	2. do pojazdów określonych w pozycji II	0,0084	0,0335	0,042
	3. do pojazdów określonych w pozycji III	0,0207	0,0825	0,103
IX.	CIĄGNIKI ROLNICZE**	22,92	4,19	27,11
	wszystkie typy

* - kwoty dotyczące motocykli eksploatowanych do celów szkoleniowych w szkołach Policji podwyższa się o 100%

* * - dotyczy 1 motogodziny pracy

* * * - na tkm

UWAGA! - Kwoty wyszczególnione w tabeli nr 1 podwyższa się o 20% dla pojazdów posiadających napęd na więcej niż 1 oś oraz wyposażone w silnik benzynowy z turbodoladowaniem.

TABELA NR 2

Przewidywane środki finansowe na konserwację pojazdów znajdujących się w zapasie magazynowym

Lp.	Rodzaj pojazdu	Kwota w zł na 1 pojazd w stosunku rocznym
		Materiały pędne i smary (poz. 421002) (zł)	Materiały konserwacyjno-remontowe (poz. 421010) (zł)	razem (zł)
1.	2.	3.	4.	5.
1.	Samochody osobowe, furgony i pochodne oraz samochody osobowe terenowe i specjalne na podwoziu takich samochodów	220,91	166,86	387,77
2.	Samochody ciężarowe dwuosiowe i specjalne na podwoziu takich samochodów	253,84	1.601,15	1.854,99
3.	Samochody ciężarowe o więcej niż dwóch osiach i specjalne na podwoziach takich samochodów	307,86	1.995,22	2.303,08
4.	Motocykle	54,18	44,38	98,56
5.	Przyczepy i naczepy 1 - osiowe	21,43	79,32	100,75
6.	Przyczepy i naczepy wieloosiowe	38,21	138,80	177,01