Planowanie środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2004 r.

Dzienniki resortowe

Dz.Urz.KGP.2004.2.11

Akt utracił moc

Wersja od: 20 stycznia 2004 r.

DECYZJA Nr 12

KOMENDANTA GŁÓWNEGO POLICJI

z dnia 20 stycznia 2004 r.

w sprawie planowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2004 r.

W celu zaplanowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych ustala się, co następuje:

§ 1. Kierownicy jednostek organizacyjnych Policji przy określaniu wielkości przewidywanych potrzeb finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych posługują się kwotami określonymi w załączniku do decyzji.

§ 2. Przewidywaną wysokość środków finansowych przeznaczonych na zakupy:

1) materiałów pędnych i smarów,

2) materiałów konserwacyjno-remontowych (części zamiennych, akcesoriów, akumulatorów i ogumienia oraz materiałów ochronnych i chemicznych)

określa się wysokością kwot na 1 kilometr przebiegu lub 1 motogodzinę pracy pojazdu bądź łodzi motorowej oraz na 1 pojazd znajdujący się w zapasie magazynowym.

§ 3. Planowanie wydatków odbywa się na podstawie założeń planu eksploatacji i przewidywanych na te cele środków finansowych.

§ 4. Przy planowaniu wydatków, o których mowa w § 3 należy uwzględnić różnicę pomiędzy planowanym wydatkowaniem środków finansowych, a obowiązującym normatywem zapasów na materiały mpis i materiały konserwacyjno-remontowe.

§ 5. Traci moc decyzja nr 24/03 Komendanta Głównego Policji z dnia 30 stycznia 2003 r. w sprawie planowania środków finansowych na eksploatację w Policji pojazdów i łodzi motorowych w 2003 roku (Dz. Urz. KGP Nr 4, poz. 12).

§ 6. Decyzja wchodzi w życie z dniem podpisania.

ZAŁĄCZNIK

PRZEWIDYWANE ŚRODKI FINANSOWE

na eksploatację pojazdów i łodzi motorowych w jednostkach Policji

TABELA NR 1

Przewidywane środki finansowe na eksploatację pojazdów i łodzi motorowych

Lp.	Rodzaj i typ pojazdu, łodzi motorowej	Kwota w zł na 1 km przebiegu lub 1 motogodzinę pracy
		Materiały pędne i smary (poz. 421002) (zł)	Materiały konserwacyjno-remontowe (poz. 421010) (zł)	Razem (zł)
1	2	3	4	5
I.	Samochody osobowe, furgony i pochodne od tych samochodów z silnikiem o zapłonie iskrowym o pojemności:
	1. do 0,9 dm^3 wł.	0,24	0,27	0,51
	2. pow. 0,9 do 1,3 dm^3 wł.	0,26	0,40	0,66
	3. pow. 1,3 do 1,8 dm^3 wł.	0,34	0,42	0,76
	4. pow. 1,8 do 2,1 dm^3 wł.	0,39	0,44	0,83
	5. pow. 2,1 do 2,9 dm^3 wł.	0,45	0,49	0,94
	6. pow. 2,9 do 3,4 dm^3 wł.	0,50	0,57	1,07
	7. pow. 3,4 dm^3	0,60	0,63	1,23
II.	Samochody osobowe, furgony i pochodne od tych samochodów z silnikiem o zapłonie samoczynnym o pojemności:
	1. do 1,6 dm^3 wł.	0,23	0,19	0,42
	2. pow. 1,6 do 2,5 dm^3 wł.	0,34	0,22	0,56
	3. pow. 2,5 dm^3	0,39	0,31	0,70
III.	Samochody ciężarowe i pochodne oraz specjalne z silnikiem o zapłonie samoczynnym i dopuszczalnym ciężarze całkowitym:
	1. do 8,0 t wł.	0,55	0,41	0,96
	2. pow. 8,0 do 10,0 t wł.	0,49	0,41	0,90
	3. pow. 10,0 do 12,0 t. wł.	0,55	0,46	1,01
	4. pow. 12,0 do 15,0 t wł.	0,70	0,46	1,16
	5. pow. 15,0 t	0,73	0,51	1,24
IV.	Autobusy z silnikiem o zapłonie samoczynnym i dopuszczalnym ciężarze całkowitym:
	1. do 6,0 t wł.	0,41	0,29	0,70
	2. pow. 6,0 do 9,0 t wł.	0,46	0,31	0,77
	3. pow. 9,0 do 11,0 t wł.	0,52	0,33	0,85
	4. pow. 11,0 do 14,0 t wł.	0,58	0,38	0,96
	5. pow. 14,0 t	0,81	0,40	1,21
V.	Motocykle o pojemności silnika:*
	1. do 250 cm^3	0,16	0,19	0,35
	2. pow. 250 do 500 cm^3 wł.	0,24	0,22	0,46
	3. pow. 500 cm^3	0,26	0,51	0,77
VI.	Łodzie motorowe z silnikiem o pojemności:**
	1. do 250 cm^3	16,20	1,37		17,57
	2. pow. 250 do 500 cm^3 wł.	24,30	2,01		26,31
	3. pow. 500 cm^3 do 1500 cm^3 wł.	50,40	4,16		54,56
	4. pow. 1500 cm^3 do 2500 cm^3 wł.	81,36	7,75		89,11
	5. pow. 2500 cm^3 (silnik z ZS)	47,93	7,93		55,86
VII.	Pojazdy specjalne
	1. Transporter opancerzony BTR 60PB	2,74	2,10		4,84
	2. Hydromil II	1,20	0,92		2,12
	3. Ciężarowe z silnikiem o zapłonie iskrowym	1,16	0,89		2,05
VIII.	Przyczepy***
	1. do pojazdów określonych w pozycji I	0,0200	0,0907		0,1107
	2. do pojazdów określonych w pozycji II	0,00713	0,03220		0,03933
	3. do pojazdów określonych w pozycji III	0,0176	0,0793		0,0969
IX.	Ciągniki rolnicze**	16,77	4,03		20,80
	wszystkie typy

* kwoty dotyczące motocykli eksploatowanych do celów szkoleniowych w szkołach Policji podwyższa się o 100%

** dotyczy 1 motogodziny pracy

*** na tkm

UWAGA! Kwoty wyszczególnione w tabeli nr 1 podwyższa się o 20% dla pojazdów posiadających napęd na więcej niż 1 oś.

TABELA NR 2

Przewidywane środki finansowe na konserwację pojazdów znajdujących się w zapasie magazynowym

Lp.	Rodzaj pojazdu	Kwota w zł na 1 pojazd w stosunku rocznym
		Materiały pędne i smary (poz. 421002) (zł)	Materiały konserwacyjno-remontowe (poz. 421010) (zł)	Razem (zł)
1	2	3	4	5
1.	Samochody osobowe, furgony i pochodne oraz samochody osobowe terenowe i specjalne na podwoziu takich samochodów	164,61	160,38	324,99
2.	Samochody ciężarowe dwuosiowe i specjalne na podwoziu takich samochodów	185,73	1.538,98	1.724,71
3.	Samochody ciężarowe o więcej niż dwóch osiach i specjalne na podwoziach takich samochodów	225,25	1.917,74	2.142,99
4.	Motocykle	40,37	42,66	83,03
5.	Przyczepy i naczepy 1-osiowe	18,18	76,24	94,42
6.	Przyczepy i naczepy wieloosiowe	32,41	133,41	165,82