Sprawa T-131/07: Skarga wniesiona w dniu 24 kwietnia 2007 r. - Mohr & Sohn przeciwko Komisji.

Dzienniki UE

Dz.U.UE.C.2007.155.25/1

Akt nienormatywny
Wersja od: 7 lipca 2007 r.

Skarga wniesiona w dniu 24 kwietnia 2007 r. - Mohr & Sohn przeciwko Komisji

(Sprawa T-131/07)

(2007/C 155/50)

Język postępowania: niemiecki

(Dz.U.UE C z dnia 7 lipca 2007 r.)

Strony

Strona skarżąca: Paul Mohr & Sohn, Baggerei und Schiffahrt (Niederwalluf (Rhg), Niemcy) (przedstawiciel: F. von Waldstein, Rechtsanwalt)

Strona pozwana: Komisja Wspólnot Europejskich

Żądania strony skarżącej

– stwierdzenie nieważności decyzji Komisji z dnia 28 lutego 2007 r. oraz zobowiązanie pozwanej instytucji do udzielenia na rzecz skarżącej wyłączenia statku "Niclas" na podstawie art. 4 ust. 6 rozporządzenia Rady (WE) nr 718/1999 z dnia 29 marca 1999 r. w sprawie polityki w zakresie zdolności przewozowych floty wspólnotowej w celu wspierania żeglugi śródlądowej;

– obciążenie pozwanej kosztami postępowania.

Zarzuty i główne argumenty

Skarżąca kwestionuje decyzję Dyrekcji Generalnej ds. Energii i Transportu Komisji Europejskiej (2007) D/200972 z dnia 28 lutego 2007 r. w sprawie wyłączenia statku "Niclas" na podstawie art. 4 ust. 6 rozporządzenia Rady (WE) nr 718/1999(1). Skarżąca wniosła o wyłączenie tego specjalistycznego statku z zakresu zastosowania zasady "stary za nowy". W zaskarżonej decyzji pozwana odmówiła przyznania tego wyłączenia na rzecz statku "Niclas".

Na poparcie swej skargi skarżąca podnosi w szczególności, że statek "Niclas" nie podlega rozporządzeniu nr 718/1999. W tym względzie stwierdza ona, że statek ten nie ma uprawnień do operowania na Renie, co jest wymogiem dla zgodnego z prawem przewozu towarów na europejskich szlakach żeglugowych. Zdaniem skarżącej, statek "Niclas" nie różni się od statków do magazynowania towarów w rozumieniu art. 2 ust. 2 lit. f) rozporządzenia nr 718/1999 lub barek czy pływających urządzeń budowlanych w rozumieniu art. 2 ust. 2 lit g) tego rozporządzenia.

______

(1) Rozporządzenie Rady (WE) nr 718/1999 z dnia 29 marca 1999 r. w sprawie polityki w zakresie zdolności przewozowych floty wspólnotowej w celu wspierania żeglugi śródlądowej.

© Unia Europejska, http://eur-lex.europa.eu/
Za autentyczne uważa się wyłącznie dokumenty Unii Europejskiej opublikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.