Sprawa C-666/21, Åklagarmyndigheten: Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 2 marca 2023 r. - AI v. Åklagarmyndigheten
Dz.U.UE.C.2023.155.18/2
Akt nienormatywnyWyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 2 marca 2023 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Hovrätten för Nedre Norrland - Szwecja) - AI/Åklagarmyndigheten
[Odesłanie prejudycjalne - Przewóz drogowy - Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 - Zakres stosowania - Artykuł 2 ust. 1 lit. a) - Artykuł 3 lit. h) - Pojęcie "przewozu drogowego rzeczy" - Pojęcie "dopuszczalnej masy całkowitej" - Pojazd przystosowany jako tymczasowa przestrzeń mieszkalna oraz do załadunku rzeczy przewożonych w celach niehandlowych - Rozporządzenie (UE) nr 165/2014 - Tachografy - Artykuł 23 ust. 1 - Obowiązek zapewnienia regularnych przeglądów wykonywanych przez zatwierdzone warsztaty]
Język postępowania: szwedzki
(2023/C 155/21)
(Dz.U.UE C z dnia 2 maja 2023 r.)
Sąd odsyłający
Hovrätten för Nedre Norrland
Strony w postępowaniu głównym
Oskarżony i wnoszący apelację: AI
Oskarżyciel i wnoszący apelację: Åklagarmyndigheten
Sentencja
Artykuł 2 ust. 1 lit. a) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 561/2006 z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniającego rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) nr 2135/98, jak również uchylającego rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85, zmienionego rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r., w związku z art. 3 lit. h) rozporządzenia nr 561/2006, ze zmianami,
należy interpretować w ten sposób, że:
pojęcie "przewozu drogowego rzeczy" w rozumieniu tego pierwszego przepisu obejmuje przewóz drogowy pojazdem, którego dopuszczalna masa całkowita w rozumieniu art. 4 lit. m) rozporządzenia nr 561/2006, ze zmianami, przekracza 7,5 tony, w tym gdy jest on przystosowany, by służyć nie tylko jako tymczasowa przestrzeń mieszkalna do użytku prywatnego, ale również przestrzeń na załadunek rzeczy przewożonych w celach niehandlowych, natomiast dopuszczalne obciążenie tego pojazdu i kategoria, pod jaką został wpisany do krajowego rejestru ruchu drogowego, nie mają znaczenia w tym względzie.