Sprawa C-421/22, DOBELES AUTOBUSU PARKS i in.: Wyrok Trybunału (piąta izba) z dnia 21 grudnia 2023 r. - "DOBELES AUTOBUSU PARKS" SIA, "CATA" AS, "VTU VALMIERA" SIA, "JELGAVAS AUTOBUSU PARKS" SIA, "Jēkabpils autobusu parks" SIA v. Iepirkumu uzraudzības birojs, "Autotransporta direkcija" VSIA
Dz.U.UE.C.2024.1382
Akt nienormatywnyWyrok Trybunału (piąta izba) z dnia 21 grudnia 2023 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Augstākā tiesa (Senāts) - Łotwa) - "DOBELES AUTOBUSU PARKS" SIA, "CATA" AS, "VTU VALMIERA" SIA, "JELGAVAS AUTOBUSU PARKS" SIA, "Jēkabpils autobusu parks" SIA/Iepirkumu uzraudzības birojs, "Autotransporta direkcija" VSIA
[Odesłanie prejudycjalne - Transport - Usługi publiczne w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego - Rozporządzenie (We) nr 1370/2007 - Artykuł 1 ust. 1 - Artykuł 2a ust. 2 - Artykuł 3 ust. 1 - Artykuł 4 ust. 1 - Artykuł 6 ust. 1 - Umowa o świadczenie usług publicznych autobusowego transportu pasażerskiego - Postępowania w sprawie udzielenia zamówienia publicznego na usługi - Otwarte, przejrzyste i niedyskryminacyjne postępowanie przetargowe - Specyfikacja istotnych warunków zamówienia - Kwota rekompensaty przyznanej przez właściwy organ krajowy - Indeksacja ograniczona w czasie i do określonych kategorii kosztów - Rozkład ryzyka]
(C/2024/1382)
Język postępowania: łotewski
(Dz.U.UE C z dnia 19 lutego 2024 r.)
Sąd odsyłający
Augstākā tiesa (Senāts)
Strony w postępowaniu głównym
Strona wnosząca skargę kasacyjną: "DOBELES AUTOBUSU PARKS" SIA, "CATA" AS, "VTU VALMIERA" SIA, "JELGAVAS AUTOBUSU PARKS" SIA, "Jēkabpils autobusu parks" SIA
Druga strona postępowania: Iepirkumu uzraudzības birojs, "Autotransporta direkcija" VSIA
Sentencja
Rozporządzenie (WE) nr 1370/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 23 października 2007 r. dotyczące usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady (EWG) nr 1191/69 i (EWG) nr 1107/70, zmienione rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/2338 z dnia 14 grudnia 2016 r.,
należy interpretować w ten sposób, że:
nie jest z nim sprzeczny system rekompensat, który w ramach zamówienia publicznego na usługi i po przeprowadzeniu otwartego, przejrzystego i niedyskryminującego postępowania przetargowego nie obciąża właściwych organów krajowych obowiązkiem przyznania podmiotowi świadczącemu usługi transportu pasażerskiego w ramach realizacji jego zobowiązań z tytułu świadczenia usługi publicznej pełnej rekompensaty, pokrywającej za pomocą regularnej indeksacji każdy wzrost kosztów zarządzania tą usługą i jej świadczenia, który pozostaje poza kontrolą tego podmiotu.