Rozporządzenie delegowane 2021/1445 zmieniające załączniki II i VII do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858

Dzienniki UE

Dz.U.UE.L.2021.313.4

Akt jednorazowy

Wersja od: 6 września 2021 r.

ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2021/1445

z dnia 23 czerwca 2021 r.

zmieniające załączniki II i VII do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/858 z dnia 30 maja 2018 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów, zmieniające rozporządzenie (WE) nr 715/2007 i (WE) nr 595/2009 oraz uchylające dyrektywę 2007/46/WE ¹ , w szczególności jego art. 5 ust. 3 i art. 72 ust. 3,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Aby uwzględnić zmiany technologiczne i regulacyjne, należy wprowadzić oraz zaktualizować odniesienia do aktów prawnych wymienionych w załączniku II do rozporządzenia (UE) 2018/858 i zawierających wymogi, które muszą spełniać pojazdy, układy, komponenty i oddzielne zespoły techniczne.

(2) Aby uwzględnić zmiany technologiczne i regulacyjne, należy zaktualizować określony w załączniku VII do rozporządzenia (UE) 2018/858 wykaz aktów prawnych, w odniesieniu do których producent może zostać wyznaczony jako służba techniczna, oraz szczególne warunki, zgodnie z którymi należy korzystać z wyznaczenia do celów samokontroli.

(3) Załączniki II i VII do rozporządzenia (UE) 2018/858 należy zatem zmienić zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł  1

W załącznikach II i VII do rozporządzenia (UE) 2018/858 wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.

Artykuł  2

Wejście w życie

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.

Sporządzono w Brukseli dnia 23 czerwca 2021 r.

	W imieniu Komisji
	Ursula VON DER LEYEN
	Przewodnicząca

ZAŁĄCZNIK

Zmiany w załącznikach II i VII do rozporządzenia (UE) 2018/858

W rozporządzeniu (UE) 2018/858 wprowadza się następujące zmiany:

1) w załączniku II część I w tabeli wprowadza się następujące zmiany:

a) przed wpisem dotyczącym pozycji 1 A dodaje się wpis w brzmieniu:

"1

Dopuszczalny poziom hałasu

Dyrektywa 70/157/EWG

X

X

X

X

X

X

X"

b) wpis dotyczący pozycji 41 A otrzymuje brzmienie:

"41 A

Emisje (Euro VI) z pojazdów ciężarowych o dużej ładowności

Rozporządzenie (WE) nr 595/2009 Rozporządzenie (UE) nr 582/2011

X (9)

X (9)

X

X (9)

X (9)

X

X"

c) po wpisie dotyczącym pozycji 41 A dodaje się wpis w brzmieniu:

"41B

Licencja na użytkowanie narzędzia symulacyjnego w celu określania emisji CO2 (pojazdy ciężkie)

Rozporządzenie (WE) nr 595/2009 Rozporządzenie (UE) 2017/2400

X (16)

X"

d) dodaje się objaśnienie 16 w brzmieniu:

"⁽¹⁶⁾ Dotyczy pojazdów o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 7 500 kg.";

2) w załączniku II część I dodatek 1 w tabeli 1 wprowadza się następujące zmiany:

a) przed wpisem dotyczącym pozycji 1 A dodaje się wpis w brzmieniu:

"1

Dopuszczalny poziom hałasu

Dyrektywa 70/157/EWG

A"

b) objaśnienie C otrzymuje brzmienie:

"C

Stosowanie aktu prawnego w następujący sposób:

a) spełnione muszą być jedynie wymogi techniczne zawarte w akcie prawnym;

b) świadectwo homologacji typu nie jest wymagane;

c) badania i sprawdzenia są przeprowadzane przez służbę techniczną lub producenta (zob. decyzje w przypadku pkt »B«);

d) sprawozdanie z badań sporządzane jest zgodnie z załącznikiem III;

e) zapewnia się zgodność produkcji.";

3) w załączniku II część I dodatek 1 tabela 2 przed wpisem dotyczącym pozycji 1 A dodaje się wpis w brzmieniu:

"1

Dopuszczalny poziom hałasu

Dyrektywa 70/157/EWG

A"

4) w załączniku II część I dodatek 2 pkt 4 tabela pod nagłówkiem "Część I: Pojazdy należące do kategorii M1" wpis dotyczący pozycji 16 A otrzymuje brzmienie:

"16 A

Regulamin ONZ nr 26 (wystające elementy zewnętrzne)

a) Zewnętrzna powierzchnia nadwozia musi spełniać wymogi ogólne zawarte w pkt 5 regulaminu ONZ nr 26. b) Według uznania służby technicznej sprawdza się zgodność z przepisami, o których mowa w pkt 6.1, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8 i 6.11 regulaminu ONZ nr 26."

5) w załączniku II część II wprowadza się następujące zmiany:

a) akapit pierwszy pod tytułem otrzymuje brzmienie:

"W przypadku gdy dokonuje się odniesienia do oddzielnej dyrektywy lub oddzielnego rozporządzenia wskazanych w tabeli w części I, homologację typu udzieloną na podstawie wymienionych poniżej regulaminów ONZ lub uniwersalną międzynarodową homologację typu całego pojazdu udzieloną na podstawie regulaminu ONZ nr 0 ^* , obejmującą homologację typu odpowiedniej pozycji udzieloną na podstawie wymienionych poniżej regulaminów ONZ, do których Unia przystąpiła jako Umawiająca się Strona zrewidowanego porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych z 1958 r. na mocy decyzji Rady 97/836/WE ^** lub kolejnych decyzji Rady, o których mowa w art. 3 ust. 3 tej decyzji, uznaje się za równoważną homologacji typu UE przyznanej na podstawie odpowiedniej oddzielnej dyrektywy lub odpowiedniego oddzielnego rozporządzenia.";

b) tabela otrzymuje brzmienie:

		Przedmiot	Regulaminy ONZ	Seria poprawek
"1 (^a)		Dopuszczalny poziom hałasu	51 59	02 01
1a		Dopuszczalny poziom hałasu (nieobejmujący dźwiękowych systemów informujących o pojeździe (AVAS) i zamiennych układów tłumiących)	51	03
		Dźwiękowy system informujący o pojeździe (AVAS)	138	01
		Zamienne układy tłumiące	59	02
58		Ochrona pieszych (nieobejmująca układów wspomagania hamowania w sytuacjach awaryjnych i systemów ochrony przed uderzeniami czołowymi)	127	00
		Układ wspomagania hamowania w sytuacjach awaryjnych	139	00
59 (^b)		Możliwość recyklingu	133	00
62 (^c)		Układy przechowywania wodoru	134	00
65		Zaawansowane systemy hamowania awaryjnego	131	01
66		System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu	130	00
Uwaga: Wymogi dotyczące instalacji zawarte w oddzielnej dyrektywie lub oddzielnym rozporządzeniu stosuje się również do komponentów i oddzielnych zespołów technicznych homologowanych zgodnie z regulaminami ONZ.
(a)	Numeracja pozycji w niniejszej tabeli odnosi się do numeracji zastosowanej w tabeli w części I.
(^b)	Stosuje się wymogi określone w załączniku I do dyrektywy 2005/64/WE.
(^c)	Obowiązkowa jest homologacja typu komponentu przewidziana w regulaminie ONZ w odniesieniu do układów przechowywania wodoru, automatycznych zaworów odcinających, zaworów zwrotnych (jednokierunkowych) oraz nadciśnienio- wych urządzeń odciążających uruchamianych termicznie. Ponadto regulamin ONZ nie obejmuje obowiązkowej zgodności materiałowej wszystkich komponentów objętych zakresem art. 2 pkt 2 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 79/2009.";

6) w załączniku II część III wprowadza się następujące zmiany:

a) pozycja 12 A w dodatku 1 otrzymuje brzmienie:

"12 A

Wyposażenie wnętrza

Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 Regulamin ONZ nr 21

C

G (18) + C"

b) pozycja 15 A w dodatku 1 otrzymuje brzmienie:

"15 A

Siedzenia, ich kotwiczenia i zagłówki

Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 Regulamin ONZ nr 17

D

G (18) + D

G + D (^4B)

G + D (^4B)"

c) nagłówek i akapit dotyczące dodatkowych wymogów w odniesieniu do pojazdów sanitarnych otrzymują brzmienie:

"Dodatkowe wymogi dotyczące pojazdów sanitarnych

Przedział dla pacjentów w pojazdach sanitarnych musi spełniać wymogi określone w normie EN 1789:2007 +A1: 2010 +A2:2014 »Pojazdy medyczne i ich wyposażenie - Sanitarne pojazdy drogowe« z wyjątkiem pkt 6.5 »Wykaz wyposażenia«. Należy przedstawić dowód zgodności z tymi wymogami wraz ze sprawozdaniem z badań przeprowadzonych przez służbę techniczną; może się on opierać na ocenie przeprowadzonej przez podwykonawców lub podmioty zależne służby technicznej zgodnie z przepisami art. 71. W przypadku gdy przewidziane jest miejsce na wózek inwalidzki, konieczne jest spełnienie określonych w dodatku 3 wymogów dotyczących systemu mocowania wózka inwalidzkiego oraz urządzeń przytrzymujących osobę na wózku.";

d) pozycja 12 A w dodatku 3 otrzymuje brzmienie:

"12 A

Wyposażenie wnętrza

Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 Regulamin ONZ nr 21

G (18) + C"

e) pozycja 15 A w dodatku 3 otrzymuje brzmienie:

"15 A

Siedzenia, ich kotwiczenia i zagłówki

Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 Regulamin ONZ nr 17

G (18) + W3"

f) w objaśnieniach wprowadza się następujące zmiany:

(i) objaśnienie nr 1 otrzymuje brzmienie:

"(1) Dla pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 610 kg. Na wniosek producenta rozporządzenie (WE) nr 715/2007 może mieć zastosowanie do pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 840 kg lub - jeżeli pojazd jest pojazdem specjalnego przeznaczenia o kodzie SB odnoszącym się do pojazdów opancerzonych - również do pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2 840 kg. W odniesieniu do dostępu do informacji dotyczących innych części niż pojazd podstawowy (np. przedziału mieszkalnego) zapewnienie przez producenta łatwego i szybkiego dostępu do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów uznaje się za wystarczające.";

(ii) dodaje się objaśnienie nr 18 w brzmieniu:

"(18) Objaśnienie G może być stosowane w odniesieniu do tych elementów wyposażenia wnętrza pojazdu, które nie są w znacznym stopniu dotknięte modyfikacją, jednakże wszelkie dodane lub zmodyfikowane elementy wyposażenia wnętrza muszą spełniać wymogi mające zastosowanie do pojazdów kategorii M1.";

7) w załączniku VII pkt 3 po wpisie dotyczącym pozycji 46 A dodaje się wiersz w brzmieniu:

"46 B

Określenie oporu toczenia opony

Rozporządzenie (UE) 2017/2400 załącznik X"

¹ Dz.U. L 151 z 14.6.2018, s. 1.

^* Dz.U. L 135 z 31.5.2018, s. 1.

^** Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.