Dyrektywa 2013/8/UE zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/144/WE w sprawie niektórych części i cech kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
Dz.U.UE.L.2013.56.8
Akt jednorazowyDYREKTYWA KOMISJI 2013/8/UE
z dnia 26 lutego 2013 r.
zmieniająca, w celu dostosowania jej przepisów technicznych, dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/144/WE w sprawie niektórych części i cech kołowych ciągników rolniczych lub leśnych
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając dyrektywę 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającą dyrektywę 74/150/EWG(1), w szczególności jej art. 19 ust. 1 lit. b),
(1) W załączniku IV do dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/144/WE(2) ustanowiono przepisy ogólne i wymagania dotyczące sprzężenia mechanicznego między ciągnikiem a pojazdem ciągnionym i obciążenia pionowego w punkcie sprzężenia.
(2) W ostatnich latach nowe rodzaje sprzężeń zostały wprowadzone do użytku w Unii i są obecnie w trakcie homologacji krajowej na podstawie norm ISO. Są to mianowicie nieobrotowe górne zaczepy transportowe (ISO 6489-5:2011), zaczepy kulowe (ISO 24347:2005) i zaczepy sworzniowe (ISO 6489-4:2004).
(3) W celu uwzględnienia aktualnej sytuacji rynkowej, zminimalizowania ewentualnych skutków dla bezpieczeństwa i skutków ekonomicznych oraz umożliwienia homologacji typu WE powyższych sprzężeń konieczne jest objęcie tych sprzężeń i odpowiednich norm ISO dyrektywą 2009/144/WE.
(4) Należy zatem odpowiednio zmienić dyrektywę 2009/144/WE.
(5) Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią komitetu ustanowionego w art. 20 ust. 1 dyrektywy 2003/37/WE,
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
(1) Dz.U. L 171 z 9.7.2003, s. 1.
(2) Dz.U. L 27 z 30.1.2010, s. 33.